不过，除非您所在的城市“南”到了广州那个水准，否则无论南方北方，冬季一样难捱。北方虽然室内是有暖气不假，但车库并不是人人都有，而且天冷的时间很长，基本一年至少有三四个月的时间，清晨车里都会冷得像个冰窖。

　　车辆自身冷启动之后的暖车速度，就成了影响这几个月时间驾驶舒适性的最大考验之一。

　　没别的原因，就因为这台小MINI是我家暖风出的最快的一部车。所以借着这个机会，就和北方一起在严寒中挣扎的朋友们，一起来聊聊，

　　到底是哪些因素在影响着车辆的“加热”能力。

　　至于南方的朋友们，羡慕嫉妒恨北方的集中供暖之余，也可以好好的找一下平衡：)

　　更小的车内空间，就意味着需要更少的热量就能保持温度。所以现在长轴距轿车，大尺寸的SUV越来越多，往往也就意味着无论是在炎热的夏季，还是寒冷的冬季，在冷暖舒适性上，往往会更糟糕。

　　其次，MINI不怎么样的油耗表现，

　　除了本身较高的风阻，还有变速箱各种传动损失之外，很大一个原因就是它热效率并不高的发动机，外加上拥挤得没一丝缝隙得引擎舱，反而成了它在冬季的一个优势。